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ONKYO TX-NR575 7.2聲道 網絡家庭影音擴大機 +
JAMO S626 HCS 五聲道喇叭
【JAMO S626 HCS】庭劇院揚聲器組
(落地喇叭+中置喇叭+環繞喇叭)
外觀黑色木紋貼皮搭配霧黑色前障板，
箱體線條筆直俐落，沒有多餘裝飾，
只有主聲道S626落地喇叭在前障板與側板的銜接處多一道斜面，
看起來比較柔和一些，整體來說是屬於百搭的風格，
易於融入各種空間裝潢之中。
如果您有機會靠近一點細看，
會發現原廠將喇叭的細部處理得很仔細，做工相當精細。
規格部分，高音單體清一色採用25mm軟半球高音，周圍有一圈淺號角設計，可以控制聲波的擴散角度，高音延伸為20kHz，至於中音則是採用銀灰色的鋁質振膜單體，中央有鋁合金材質製成的相位錐，號稱可以提昇中頻的衝擊力與純淨度，口徑大小依型號不同有所區別，S626用的是5吋中音，S62 CEN和S622則是4吋中音，平均阻抗為6歐姆。
以體型大小來看，S62 CEN中央聲道、S622環繞聲道都是屬於迷你等級的喇叭，不會佔據太多視聽空間，相較之下，主聲道S626落地喇叭顯得大了一些，還好S626的箱體纖細，雖然高度超過一公尺，實際上並不會佔據太多空間。可是前障板這麼窄，沒辦法裝低音單體怎麼辦？為了讓S626擁有修長的體態也能兼顧良好的低頻量感與延伸，原廠將1只8吋低音單體安排在箱體的側邊，低頻延伸可達到42Hz，這樣的設計還有另一個好處，就是左、右聲道低音單體呈鏡像對稱，用家可自行安排讓低音朝內或是朝外，更具擺放彈性。
產品規格：S 626 主喇叭
系統類型：三路低音反射
高音（cm/英寸）：25/1
中音（cm/英寸）：Dual 127/5
低音（cm/英寸）：203/8
頻率響應（赫茲+/ - 3分貝）:42-20,000
承受功率（瓦特長期/短期）：130/210
靈敏度（分貝，人氣2.8V/ 1m ）：89
交叉頻率（Hz）： 150/2500
阻抗（歐姆）：6
產品尺寸（mm/高x寬x深）
：1080 x 190 x 345
42.5 x 7.5 x 13.6
重量（公斤/磅）：23.5 / 51.8
產品規格：S 622 環繞喇叭
系統類型：二路低音反射
高音（cm/英寸）：25/1
中音（cm/英寸）：-
低音（cm/英寸）：102/4
頻率響應（赫茲哪裡買+/ - 3分貝）:80-20,000
承受功率（瓦特長期/短期）：80/130
靈敏度（分貝，2.8V/ 1m ）：87
交叉頻率（Hz）：2500
阻抗（歐姆）：6
產品尺寸（mm/高x寬x深）
：240 x 133 x 210
9.4 x 5.2 x 8.3
重量（公斤/磅）：15.2 / 33.5
產品規格：S 62 CEN 中置
系統類型：二路低音反射
高音（cm/英寸）：25/1
中音（cm/英寸）：-
低音（cm/英寸）：Dual 102 / 4
頻率響應（赫茲+/ - 3分貝）:75-20,000
承受功率（瓦特長期/短期）：80/130
靈敏度（分貝，2.8V/ 1m ）：87
交叉頻率（Hz）：2500
阻抗（歐姆）：6
產品尺寸（mm/高x寬x深）
：133 x 400 x 210
5.2 x 15.7 x 8.3
重量（公斤/磅）：5.2 / 11.5
ONKYO TX-NR575 7.2聲道網絡A / V影音擴大機
熱銷
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 多媒體播放器 |
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| 影音播放器 |
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| 錄音筆 |
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| 隨身聽 |
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| HDMI類 |
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| AV類 |
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| 音源類 |
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| 其他 |
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| 無線影音傳輸 |
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可參考官網
| 保固期 | 1年保固期 |
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歷經20年漫長等待，桃園機場捷運終於在2日通車，從台北車站到桃園機場直達車車程約需36分鐘。航空業界人士表示，機捷通車後，廉價航空(Low-cost carrier，LCC)將是主要獲利者。
航空業界人士表示，目前台北松山機場的廉航只有易斯達航空(Eastar Jet)跟德威航空兩家，旅客想要省錢搭廉航，還是要到桃園機場搭機，在機捷通車後，日後民眾去桃機搭機會更方便，不用在松山機場搭較貴的傳統航空公司。
日本台灣交流協會一位匿名人士表示，以台灣人最愛去的日本為列，執飛日本航點的廉航都有在桃機設櫃，機捷通車後，日後居住在台北市與新北市的民眾搭廉航班機去日本旅遊，會更加方便。
▲廉航酷航(FlyScoot)班機降落桃園機場。（資料圖／記者呂炯昌攝影）
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上周六（18日）台股全球唯一開盤，在內資持續順勢挹注下，支撐指數全場均維持在平盤之上，並逼進9800點，終場上漲20.16點，收在9779.92點，成交值619.62億元，周線上漲114.33點，連二紅。投信業者表示，本土資金歸隊趨勢沒有改變，指數尚無大幅修正風險，預期月底前台股持續偏樂觀。
日盛精選五虎基金經理人顧克勤表示，現階段類股快速輪動、中小型股輪流點火的現象可望延續，選股重心將以股價基期較低、具轉機題材，以及缺貨題材股為主。產業方面，蘋果iPhone 8規格有望在3月底定案，4月開始小量出貨，盤面已漸漸反應，後續盤面受惠族群將會持續擴大，尤其是新供應商，動能會更強，其他電子股可觀察半導體、CCL（銅箔基板）相關。
傳產方面，顧克勤分析，塑化受到事故影響，部分產品報價大幅攀升，未來可再觀察中國大陸農曆年後的補庫存需求，帶動報價上揚，預期塑化股2016年獲利優於預期，且部分大型塑化權值股仍具有高現金殖利率，塑化股可持續追蹤。另外，金融股以具有高現金殖利率股為主，留意大型金融股。
安聯台灣科技基金經理人廖哲宏則說，近期盤面資金主要簇擁至中小型股，包括化合物半導體(三五半導體)、通訊設備應用等相關新應用等題材，因為具有想像空間，成為市場資金相對青特賣睞的族群。資本支出也對於工業電腦後市的成長成為一股重要的推升力道。
在iPhone 8題材方面，看好度持續發酵，廖哲宏表示，目前全球使用iPhone的支數超過10億支，平均使用年限逾2.7年，故以此推估，未來3年iPhone換機需求將有望大幅提升，預估有機會從每年的2.2億支提高至2.6億支，在此潛在龐大換機需求推升下，相關供應鏈也將因此受惠。
至於CES展及2月底將登場的MWC通訊展，有哪些題材值得留意？廖哲宏表示，包括自動駕駛相關、AR、VR2及遊戲等相關題材，因想像空間夠大而持續受到市場的關注，而雙鏡頭新應用所衍生出來的需求也是重要投資題材。
展望後市，廖哲宏表示，今年科技公司獲利有逐季成長的格局，市場開始尋找低基期的股票，加上今年成長性會是帶動股價上漲的主軸，策略上尋找營收獲利成長率佳的股票將會是今年的布局重點。整體來說，今年科技股仍是擔綱大盤的要角。
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